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金港赛道成绩

2025-11-29

以下是北京金港国际赛车场(Goldenport Park Circuit)近期公开的主要量产车型赛道圈速成绩汇总,结合不同车型的测试数据及赛事记录整理而成:

金港赛道圈速成绩一览表

| 车型 | 圈速成绩 | 测试时间 | 排名/备注 | 来源 |

|--|-|-||-|

| 小米SU7 Ultra | 1分03秒91 | 2025年3月 | 量产车历史最快纪录(最新刷新)| |

金港赛道成绩

| 小米SU7 Ultra | 1分04秒04 | 2025年3月16日 | 此前纪录,搭载赛轮PT01轮胎 | |

| 小米SU7四驱Max版 | 1分09秒54 | 2024年4月 | 易车榜第5名(超越路特斯Emira)| |

| 极氪001 YOU版 | 1分14秒10 | 2021年款 | 国产纯电赛道最速(当时) | |

| 宝马M3雷霆版 | 1分09秒06 | 2024年同期对比 | 易车榜第2名(优于SU7 Max) | |

| 马自达6(燃油时代)| 2分28秒 | 历史数据 | 曾超越同期宝马3系 | |

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关键车型成绩解析

1. 小米SU7系列统治赛道

  • SU7 Ultra:2025年3月由车手“苏黎世贝勒爷”连续刷新纪录,从1分04秒04提升至1分03秒91,成为金港赛道首个进入1分04秒内的量产车型。其成功得益于三电机系统(1548马力)和定制赛轮PT01半热熔胎的协同优化,胎温适应性及轻量化设计显著提升弯道抓地力 。
  • SU7四驱Max版:以1分09秒54的成绩位列易车榜第5名,超越路特斯Emira(1分10秒级),逼近宝马M5(1分09秒51)。该版本凭借673马力双电机838N·m扭矩及前窄后宽轮胎布局(235/35 + 265/35),在15-20℃气温下极速达188.74km/h 。
  • 2. 极氪001的赛道表现

  • 2021款双电机YOU版圈速为1分14秒10,曾是国内纯电车型最快记录(领先蔚来ET7一秒多)。优势在于后程加速猛(大直道尾速181km/h),但受限于原厂舒适胎抓地力不足,急弯易推头 。
  • 3. 传统性能车对比

  • 宝马M系列:M3雷霆版(1分09秒06)、M4雷霆版(1分09秒48)及M5(1分09秒51)占据易车榜前四,凸显燃油性能车底蕴 。
  • 马自达6:作为燃油时代“弯道之王”,其2分28秒的历史成绩曾超越同期宝马3系,被誉为一代经典 。
  • 4. 赛道特性与影响

    金港赛道全长2.4公里,含12个技术弯道(含发夹弯与大弧度弯),对车辆弯道稳定性出弯加速能力要求极高。电动车型因瞬时扭矩输出优势,在短直道衔接弯道的布局中表现突出 。

    说明

  • 榜单排名依据公开测试及赛事成绩,部分车型(如Model S Plaid)未检索到金港官方成绩。
  • 圈速受轮胎配方温度驾驶模式调校等因素影响,横向对比需结合测试条件(如SU7 Max使用倍耐力P0新能源胎 ,Ultra则用赛轮定制胎 )。